النائب العام المصري يأمر بحبس 23 متهماً على ذمة تحقيقات حادث قطار طوخ

وهج نيوز : أمر النائب العام المصري بحبس ثلاثة وعشرين متهماً في حادث قطار طوخ الذي وقع الأحد الماضي وأسفر عن وفاة ثلاثة وعشرين من مستقلي القطار وإصابة مائة وتسعة وثلاثين منهم.

وضمت قائمة المتهمين الذي أمر النائب العام بحبسهم، “قائد القطار” و”مساعده” و”ملاحظ صيانة سكك الحديد في المنطقة محل الحادث” و”مدير عام تجديدات تلك السكك”، و”مدير عام الصيانة” و”مهندس ميكانيكا” و”مجموعة من العاملين والفنيين المختصين بصيانة الجرارات والعربات”، و”فني بمحطة شبرا الخيمة”، و”عاملين في محطة مصر”.

23 قتيلا و139 جريحاً حصيلة ضحايا حادث قطار طوخ

وبحسب بيان النيابة العامة فقد  أمر النائب العام بضبط وإحضار “مدير إدارة هندسة السكك الحديدية في منطقة الحادث والمهندس” بورش أبو غاطس”؛ لتسبب بعضهم خطأً في موت ثلاثة وعشرين شخصًا وإصابة مائة وتسعة وثلاثين آخرين من ركاب القطار رقم (949) وكان ذلك ناشئًا عن إهمالهم وعدم مراعاتهم القوانين والقرارات واللوائح والأنظمة نتيجة إخلالهم إخلالًا جسيمًا بما تفرضه عليهم أصول وظائفهم، وتسببهم بغير عمد في حصول حادث لإحدى وسائل النقل العامة البرية عرَّض الأشخاص الذين بها للخطر ونشأ عنه موت وإصابة بعضهم، فضلًا عن إهمال البعض الآخر من المتهمين في صيانة واستخدام أموال عامة معهود لبعضهم بها وتدخل صيانتها واستخدامها في اختصاصهم على نحوٍ عطَّلَ الانتفاع بها وعرض سلامتها وسلامة الأشخاص للخطر، مما ترتب عليه وقوع حادث نشأ عنه وفاة وإصابة أكثر من شخص، وارتكاب آخرين جرائم تزوير في محررات رسمية واستعمالها والاشتراك فيها.
وأشار البيان إلى أن  النيابة كانت قد  توصلت إلى تصورٍ مبدئي لوقوع الحادث تمثل في سقوط عدة عربات من القطار رقم (949) أثناء سيره أمام (قرية سندنهور) في مركز بنها في محافظة القليوبية في دلتا مصر، لخروجها من شريط السكة الحديدية وانفصال بعض قواعد عجلاتها عنها مما أدى لانقلابها، وقد أسفر الحادث عن وفاة ثلاثة وعشرين من مستقلي القطار وإصابة مائة وتسعة وثلاثين منهم.
وتابع البيان: في إطار تحقيق «النيابة العامة» في الحادث كانت قد انتقلت لمعاينة موقعه فتبينت التلفيات اللاحقة بالعربات المنقلبة وقواعد عجلاتها، وعاينت شريط السكة الحديدية بالموقع وأثبتت ما تبينته من ملاحظات عليه لتفسيرهًا فنيًّا، وكذا عاينت أبراج المراقبة على طول شريط السكة بالموقع لبيان حالة الإشارات الضوئية فيها قبل وقوع الحادث، وكذا غرف رصد حركة التحويلات بالشريط لبيان إذا ما كان قد لحق بها أي أعطال قُبيل وقوع الحادث، وتحفظت على بيان بخطط الصيانة والتجديدات للبنية الأساسية والجرارات والعربات المتحركة الخاصة بالمنطقة محل الحادث لعامي 2020- 2021، لفحصها فنياً، وكذا تحفظت على بطاقة ذاكرة جهاز المكابح والتحكم الآلي ATC الخاص بالقطار لفحصه فنيًّا.
وسألت «النيابة العامة» تسعة وعشرين من «مسئولي الهيئة القومية لسكك حديد مصر»، وسمعت شهادة نحو مائة وأربعة من المصابين بالحادث، وصرحت بدفن الجثامين المتعرف عليها، وشكلت لجنة فنية من المختصين «بالهيئة الهندسية للقوات المسلحة« و«المكتب الاستشاري بالكلية الفنية العسكرية» و«عضو بهيئة الرقابة الإدارية»؛ لفحص القطار وأجهزة الأمان والسلامة فيه، وبيان مدى صلاحية خطوط السكة الحديدية بموقع الحادث، وصلاحية أجهزة تحويل القطارات بين تلك الخطوط، وأجهزة غرف التحكم بالإشارات الضوئية، كل ذلك وصولًا لكيفية وقوع الحادث وتحديد المتسببين فيه والمسئولين عن وقوعه مسئولية مباشرة أو غير مباشرة.
وأمر النائب العام، باستدعاء “رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر” لسماع أقواله أمام «غرفة العملياتالمشكلة بالمكتب الفني للنائب العام
.ويعد هذا الحادث الثالث التي تشهده مصر خلال أقل من شهر، حيث شهدت محافظة سوهاج في 26 مارس/ آذار الماضي حادث تصادم قطارين أسفر عن وقوع وفاة وإصابة العشرات، وفي 15 أبريل/ نيسان الجاري أسفر خروج قطار عن القضبان في محطة منيا القمح عن إصابة 15 راكبا.

المصدر : القدس العربي

قد يعجبك ايضا

التعليقات مغلقة، ولكن تركبكس وبينغبكس مفتوحة.